Hrdinové, kteří byli za svou statečnost doma vězněni

12. července 2018 v 22:28 | Lubomír Koutný
Na Novinkách Seznamu je pěkný článek k výročí vzniku československé 310. stíhací perutě, která jako první a také neúspěšnější zasáhla do bojů v Bitvě o Británii.
Jsem velký fanda letectví. Vždy jsem hltal věškerou literaturu na toto téma. Naši letci bojující proti fašistům byli pro mně vždy ti největší hrdinové. Myslím, že tento krátký článek o vzniku 310 squadrony je dobrý i když nemohl popsat všechny životní příběhy našich zahraničních letců. Možná by hlavně ty mladší zajímalo, proč vůbec nejlepší pilot celé Bitvy o Británii, Moravan Josef František létal u polské 303 perutě.
Když ostatní naši piloti odjeli z Polska lodí do Francie, tak on s Poláky bojoval až do konce, pak přes Rumunsko, Bejrůt se dostal do Francie. Když se v Paříži hlásil na Československém zastupitelství, tak na něj nějaký pupkatý plukovní řval : chlape, kde jste se flákal, že přicházíte tak pozdě ? František mu řekl že on bojoval proti Němcům v Polsku, pokud se někdo flákal, tak že to byl pan plukovník. Plukovník hned, že ho nechá zavřít a zavolal na něj francouzkou vojenskou policii. Ta si prohlédla Františkou leteckou legitimaci a řekla, že se jedná o polského vojáka na kterého plukovník nemá žádnou pravomoc. A tak zůstal mezi Poláky a ti ho milovali.
Doporučuji pčečíst si od Urbanoviče Plamen nenávisti - o historii 303 perutě. Kapitola Statečný Čech byla povinnou četbou v polských základních školách i v době, kdy se o Františkovi u nás nesmělo psát. Inu František byl Esem mezi Esy ! Mimochodem Poláci mimo Františkových 18 sestřelů v Anglii uznávají i jeho 10 sestřelů ve Francii, kde létal na nejlepší francouzské stíhačce D-520. Naši vojenští historici. poplatní svému velení, mu tyto neuznávají jen proto, že se nezachoval jeho pilotní deník z Francie. Svědectví polských pilotů ignorují!!!
Ano pánové, byli to nevětší hrdinové našeho národa. Víme jak se jim odměnili komunisté po únoru 1948.
Ale jak se jim odměnili komunistobijci po Sametovém listopadu ?

Proč nemohl být prvním prezidentem zvolen generál František Fajtl, hrdina bitvy o Francii, hrdina Bitvy o Británii, velitel našich stíhačů poslaných z Anglie do SSSR aby jako první pomáhali osvobodit Československo a kteří jako první bojovali v týlu nepřítele ve slovenském národním povstání. Člověk který perfektně mluvil francouzsky, anglicky, německy, rusky, uměl maďarsky a španělsky. Nositel nejvyšších vyznamenání francouzkých, anglických, amerických a ruských.Proč to nemohl být člověk ryzího charakteru ? Asi právě proto!
A proto prvním polistopadovým prezidentem musel být kulisák, notorický alkoholik, člověk jehož rodina se zapletla s gestapem, kterého na klíně choval vrah českého národa Heidrich, z kterého se již dopředu dělal velký dramatik (půl roku před listopadem ve velkém Rudém právu byla dvoustrana o Václavu Havlovi), jehož žádná hra se nikdy nehrála na Brodwai. Ano, byla to loutka, která pochopila hru. Máslo na hlavě a plné koryto, za to se zničily naše nejlepší fabriky-zbrojovky, postupně devastace celého průmyslu, výprodej toho mála nerostného bohatství (kaolin, voda), likvidace stavů krav, vepřů, cukrovarů, podepsání limitů s EU vedoucí k závislosti na dovozech. Devastace školství, i kutury - viz divadla Vaše násilí, naše násilí.

Promiňte, že jsem zašel tak trochu na politickou rovinu, ale nejsem první, je zde spousta různých příspěvků i autor článku se nevyhnul tématu vděku vedení tohoto státu našim hrdinům. Asi to bude tím, že v tom vedeni nikdy nemáme lidi co by bojovali za to, aby tato zem patřila našim lidem, ale vždy slouží cizím zájmům.
 

SAM - historické modely letadel

10. července 2018 v 14:24 | Lubomír Koutný
SAM - jsou jednotlivé národní organizace modelářů létajících s historickými modely, které byly navrženy a postaveny do r. 1951 (u nás je uváděn termín do r. 1954).
V polovině devadesátých let mne kamarád Dušan Sedlár začal přemlouvat, abych si také postavil a soutěžně létal nějaký historický model s gumovým pohonem, tedy Ol-timera se kterými se tehdy u nás i na Slovensku začalo soutěžit. Dokonce mi poslal stařičký a dost poničený stavební výkres školního modelu Sřivan, což je konstrukce Břetislava Svobody z r. 1949. To mne vzalo u srdce, protože právě tento model byl mým prvním výborně létajícím gumákem, který jsem v roce 1951 stavěl. Dal jsem se do stavby, sehnal si i dnes již téměř neznámý materiál PEDIK (což prý je španělský rákos, dříve také používaný na biče pro vozky) - na koncové oblouky křídla a kormidel a co je hlavní podařilo se mi najít starou vrtuli z padesátých let o průměru 280 mm prodávanou tehdy v Brně u Husičky. Model poháněný nyní kvalitní americkou gumou TAN létal výborně (výkony oproti staré českoslovemnské gumě Optimit byly o 100% vyšší). Takže v r. 1997 jsem se zúčastnil Mistrovství ČR na Hosíně u Českých Budělovic. Tehdy byla před soutěží přísná přejímka modelů, kdy každý musel předložit původní stavební výkres a bylo kontrolováno, zda jsou použity původní materiály (pouze ty jež se nyní již nedají sehnat bylo možné nahradit současnými materály, což platilo i pro použití plastových vrtulí s parametry nejbližšími těm původním dřevěným). Souběžně s tímto bodováním tam tehdy také probíhaly velké obchody s replikami starých motorů. Soutěž proběhla za krásného počasí, já jsem odjížděl ještě před ukončením, když se již blížila velká bouře. Další soutěží , kterou jsme se synem létali byla u Svitav, oba jsme měli samá maxima a tak se konalo FLY OFF, můj Skřivan skončil po dvou minutách v koruně 25 m vysoké borovice, Petrova Krasnaja Zvezda se lesu vyhnula a přistála po třech minutách na poli. Takže bylo nutné postavit Skřivana znovu. Trochu jsem laboroval s vrtulemi, nyní již průměr 290 mm, širší list a větší stoupání, až ta třetí se opravdu povedla a doba vytáčení při plném natočení byla kolem 100 sec. V této úpravě pak Skřivan vyhrál několik soutěží, včetně Mistrovství ČR a mezinárodní OPENSCALE.
Jenže, vývoj šel dále. Do té doby u nás nové kategorie se nyní chytli výrobci RC souprav, elektromotorů, serv, regulátorů, bateríí, sponzorovali soutěže a pořadatele. Takže po čase byla většina modelů na soutěžích Old-timerů rádiem řízená.
Docela bych to chápal, že někteří staří pánové již mají zdravotní problémy a nemohou běhat za volně létajícími modely a tak dají přednost tomu, že po vybavení RC jim tyto budou přistávat u nohy. Jenže těch původně volně létajících velkých větroňů, nyní předělaných na RC není zase tak moc, původní ch volných motoráků , nyní předělaných na RC a létajících s replikami starých motorů také není v soutěžích moc. To, co nyní na soutěžích vidíme ve velkém počtu jsou v různém měřítku upravené staré konstrukce motoráků, často potažené moderními plastovými materiály, vybavené výkonnými střídavými elektromotory, RC soupravou, regulátorem,servy, bateriemi atd. Zkrátka výrobci a obchodníci všech těchto zcela nových věcí úspěšně zalobovali u organizátorů soutěží, že dnes tam vidíte 90% modelů, které s původní konstrukcí mají jen podobný tvar (zpravidla v jiné velikosti než originál). O co tedy jde ? O repliky starých modelů asi ne, jde zde hlavně o velký kšeft. Komercializace opět zvítězila a totálně zblbla modeláře.
L. Koutný

K čemu slouží Česká obchodní inspekce ?

9. července 2018 v 16:28 | Lubomír Koutný

Víte, co doopravdy jíte, když si dáte špekáček?

Velké nezávislé testy špekáčků odhalily jejich opravdové složení. Na Novinkách.cz je test kvality špekáčků prodávaných v různých řetězcích v ČR. Výsledky jsou až na malé vyjímky otřesné. Ovšem výsledek takových testů sám o sobě nic neřeší a to svinstvo se prodává dál.
Hlavně, že máme Českou obchodní inspekci a další dozorné orgány. Ty zaměstnávají spoustu lidí, co si jen válí šunky a práci a ochranu spotřebitele po nich nesmíte chtít.
Kdo to byl, co zrušil všechny přísné normy ČSN a to nejen na potraviny ? No přece politici zkorumpovaní podvodníky podnikateli vyrábějícími šmejdy. A nejde jen o potraviny.
V Dolních Kounicích jsem v kamenném obchodě koupil jsem sandály za 640 Kč, po roce se u obou bot rozpadla podrážka - rozlomila napříč, u jedné z ní dokonce vypadl asi 1 cm široký pruh. Vše jsem nafotil a poslal s popisem na Českou obchodní inspekci s tím, že prodavačka tvrdí, že reklamace bude odmítnuta. ČOI mi odpověděla, že o reklamaci rozhoduje výrobce a oni toto nemohou ovlivnit. Oni jen posoudí, zda odpověď byla do 30 ti dnů. Na co je taková organizace? Pouze na čerpání peněz daňových poplatníků. Národu by prospělo takové darmožroutné organizace zrušit !
Bývalá kolegyně tam přešla, řekla fantastické zaměstnání, volná pracovní doba, do které restaurace po stížnosti přijdu na kontrolu, tam zadarmo oběd - nejlepší, co je na jídelním lístku a pak ještě něco do kapsy, to aby pokuta byla jen symbolická.
 


Lotrando a Zubejda z Hlíny

9. července 2018 v 7:26 | Lubomír Koutný
Z. Svěrák spojil dvě Čapkovy pohádky v jeden film, ale po jeho shlédnutí jsem žádné velké nadšení neprojevoval.

Když mi přítelkyně řekla, že půjdeme do přírodního amfiteátru na Hlíně, kde místní ochotníci tradičně v létě předvádí své divadlo, tak jsem nevěděl, co si mám o tom myslet.
Příjezdová silnice v obci a lesní cesty kolem byly lemovány pár stovkami zaparkovaných aut a přesto, že jsme přišli půl hodiny před začátkem, tak téměř všechny lavice určené k sezení byly již obsazeny, další stovka lidí pak seděla na karimatkách na zemi. Padesátimetrové fronty na párky a delší na pivo přetrvávaly ještě nějakou dobu po zahájení představení.
Divadelní kroužek při SDH na Hlíně pojal celé představení poněkud netradičně - jako komický muzikál, nedělal se ambice na velké umění, cílem bylo lidi pobavit a rozsmát, což se mimořádně podařilo. Velmi zdařilé bylo orchestrální zpracování od Jaroslava Beera a texty písní od Miloslavy Plačkové. Roli Zubejdy dobře hrála a výborně zpívala Milana Šmídová, moc se také líbil pan Halí (v podání Wenzela),uznání zaslouží celý velký sbor, včetně dětí hrajících mnichy a stromy, výborná byla i vypravěčka Miloslava Plačková.

Takže po parádním představení v přírodním amfiteátru a krásném počasí byli všichni nadšeni a věřím, že i daší tři prázdninové reprízy nadchnou další stovky spokojených diváků.

Ještě si dovolím jedno přirovnání, před nějakým rokem v Brně - Bystrci hostovali pražští herci v čele s celebritami Kostkovou a Vladykou ve hře francouzského autora Úhlavní přátelé. Vstupné 350 Kč a výsledkem pak byly rozpačité pohledy zklamaných diváků.

Anglické listy

30. června 2018 v 13:33 | Lubomír Koutný
ČT dnes uvedla zajímavý snímek po stopách Karla Čapka v Británii. Ano, Anglické listy jsou asi cestopisem, který na rozdíl od jiných tak rychle nestárne, dá se říci, že mnohé platí plně dodnes. Čapek velmi dobře cítil atmosféru své doby a dokonale to dokázal vyjádřit ve svém díle.
Bohužel i když dnešní situaci v Evropě vystihl naprosto přesně v dramatu Válka s mloky, tak se obávám, že toto dílo na ČT je naprosto TABU.

Za Babišovými veletoči prý stojí úlitby KSČM

30. června 2018 v 10:19 | K

Článek na novinkách rozpitvává proč se Babiš ve věci názoru na útok USA, VB a Francie na Sýrii otáčí jako korouhvička. Zda za to může úlitba programu případné vlády s komunisty, nebo rozhovor s prezidentem. Myslím, že hlavně fakt, že Babiš není politik a hlavně charakter s jasným názorem. Dále jsou tam citována trapná prohlášení poslance T
Nesouhlasím s Babišem, že by bylo lepší, pokud by útok na Sýrii byl se souhlasem Rady bezpečnosti OSN. To již tady bylo viz Lybie a jak to dopadlo !
Také lživě naaranžované důvody,válka, zničené životy, spustošená země a vlna migrace do Evropy.
Lepší by bylo, pokud by si Američané nevymýšleli záminky k rozpoutávání dalších válek a řešili si doma své problémy.

A ještě k Pospíšilovi. Je mi ukradené jeho homosexuální zaměření i když se to již promítá do jeho projevu. Dosud jsem ho povařoval za chytrého politika s jehož názory nesouhlasím, ale při poslední debatě v TV byl trapný a jeho argumentace ubohá. Po přesunu do TOP 09 nám hoch zcel zblbnul!

Nadšené ódy na letecký průmysl

26. června 2018 v 13:30 | Lubomír Koutný
Na Novinkách cz je oslavný článek nějakého politika z ministerstva slibující, že český letecký průmysl se stane tahounem ekonomiky.Velmi nadšený článek, ale skutečnost je jiná.
Ano pokud jde o projekty i ralizaci ultra lightů, pak jsme na čelním místě ve světě a to je zásluha nadšenců, původně amatérů, kteří většinou načerno stavěli UL již za bolševika. Jenže tam jde o malé peníze, zcela jiná je situace ve dříve slavných fabrikách.
Doby, kdy jsme vyráběli a dobře prodávali tisícovky cvičných proudových letounů L-29 a L-39 jsou nenávratně přyč, vše skončilo rozpadem východního bloku RVHP a hlavně Havlovým omezením a rušením zbrojovek. Američané, kteří koupili naše podniky, tyto totálně zlikvidovali. Slibovali, že když pro L-159 použijeme jejich motor a avioniku, že oni pomůžou s prodejem do třetích zemí, opak byl pravdou zablokovali prodej do Thajska, Egypta i Venezuely. Subdodávky pro vrtulníky Sikorski z Aerra Vodochody byly ztrátové.
Chlubit se L-410 NG je trapné, inovace 40 let staré konstrukce od té doby nic nového (L-610 skončila u tří prototypů a naše vláda nepodpořila její další vývoj a výrobu, to raději se nakoupily předražené a k ničemu dobré španělské CASA, ty nyní vozí koně Převalského do Mongolska, aby jich tam před zimu polovina pochcípala). ČVUT letecká fakula spolupracovala na vývoji dvojmístnéhocelokovového UL Sova, což byl velmi úspěšný typ a dobře se prodával, pak navrhli čtyřmístný obchodní letoun Cobra - od počátku tento nebyl konkurence schopný - bez přetlakové kabuny, výkony podstatně horší než 35 let stará Ballanca Skyrocket. Znovu po 40 ti letech oprášený L-39 NG ukazuje naprostou neschopnost přijít z novým projektem a mokré křídlo to již nezachrání. Znám pár lidí, co pracovali v LET Kunovice a když to tam začali vést Američané od deseti ku pěti, tak raději z podniku utekli, jeden co byl nejschopnější aerodynamik řekl, že není nutné následovat Faraona do pyramidy!
Takže taková je pravda! Ale nesmí se dostat k lidu, můj příspěvek ne a ne aby byl akceptován a za chvíli se celý článek z novinek nenávratně ztratil. Jo pan redaktor zasáhl jako cenzůra.

Harikejn zahraňuje Anglii

19. června 2018 v 12:04 | Lubomír Koutný
Jak symbolické, opět je to Harikejn, který zachraňuje Anglii.
Poprvé v Bitvě o Británii, kdy to byli především piloti na Hurricanech, kteří zastavili Luftwaffe a zabránili Hitlerovi v invazi do Anglie. Memoáry sice oslavují modernější Spitfire, ale hlavní tíhu hrdiného boje ve vzduchu tehdy nesl mnohem početněji zastoupený Hurricane a byli to předevší jejich perfekní piloti z nejlepší letky celé bitvy a to 303. polské perutě. Tam také esem mezi esy byl Moravan Josef František, který za pouhých 28 dnů dokázal sestřeli 18 německých letadel. Hurricane byl sice o dost pomalejší něž německý Bf-109 i než britský Spitfire, ale byl perfektní stabilní střeleckou plošinou, hlavně však rozhodovalo odhodlání a umění pilotů.

Včera na MS ve Volgogradě to byl Harry Kane, který dvěma góly zachránil Anglii v zápase s Tuniskem. Tento borec s devíti góly v deseti zápasech a dvěma góly jež znamenají 3 body pro Anglii, zachránil tuto před ostudou.

Reklamace vady bot

17. června 2018 v 19:31 | Lubomír Koutný
Česká obchodní inspekce Brno, 15. 6. 2018

Stížnost na odmítání reklamace

Vážení, dne 30. 5. 2017 jsem v prodejně obuvi Jarmila Šalpachová Obuv Čipera a syn v Dolních Kounicích zakoupil sandály. Tyto jsem k plné spokojenosti nosil loňské celé léto. Letos jsem je nosil asi jeden měsíc a po delší vycházce dne 14. 6. 2018 jsem zjistil, že podrážka na obou botách se rozlomila, z jedné dokonce část podrážky zcela odpadla. Jedná se zcela zřejmě o naprostou degradaci materiálu, výrobce záměrně tuto degradaci urychluje, což v tomto případě přehnal tak, že k destrukci došlo v záručnídobě.
Neprodleně jsem tedy zajel do Dolních Kounic a u prodejce tyto sandály reklamoval. Prodavačka napřed reklamaci odmítala převzít. Řekl jsem, že si budu stěžovat na ČOI, pak tedy mi dala potvrzení o převzetí reklamace, ale tvrdila, že reklamace stejně bude do 30 ti dnů odmítnuta.
Nedovedu si představit, jaká závažnější skrytá vada jejich obuvi by musela být, aby v této prodejně reklamaci uznali. Moje přítelkyně, která v Dolních Kounicích bydlí mi řekla, že se jedná o typické jednání této nepříjemné prodavačky, která je tím ve městě pověstná.
Žádám vás tímto o zjednání nápravy.
S pozdravem

Ing. Lubomír Koutný

Přílohy

Rychlá odpověď

Lubomír Koutný → podatelna@coi.cz

Operace mozku

17. června 2018 v 9:14 | Lubomír Koutný
Na novinkách je článek popisující prepanace lebky velmi úspěšně prováděné v předkolumbovské éře starými Inky.

Moje známá, vrchní sestra neurochirurgie byla před 20 ti roky na přednášce primaře z fakultní vojenské nemocnice v Hr. Králové. Ten popisoval operaci mozku v Keni. První, co bylo, že šaman začal brousit nástroje, které vypadaly jako kousky plechu, ale byly ostré jako nejlepší skalpely a pilky. Pak dovedli pacienta a dohodla se odměna za operaci - koza.
Operace byla zahájena vyholením hlavy v lokalizovaném místě operace, pak narkóza dřevěnou paličkou. Vlastní operace prý byla provedena na vysoké úrovni, šaman přesně určil místo nádoru a ten perfektně vyoperoval, pak vrátil odříznutou kost z lebky na původní místo, položil na to nějaké bílé bobule z bažiny (pan primař si nějaké dovezl domů a zjistilo se, že je to perfektní antibiotikum), ovázal ránu hadrem na kterém byly pavučiny. Pak se pacient probral a odešel po svých s příbuznými. Primař řekl, že toho šamana by hned bral do jejich nemocnice jako asistenta na sál. Úspěšnost operací tohoto šamana prý byla vyšší než v Hr. Králové!

Kam dál